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内高压成形（管材液压成形，或外形）是一种流行的用于制造轻质薄壁，先进的液压成形技术，组成部件。外形是用于制造异型截面的管状元件，其中已开发自上世纪90年代以来，汽车工业在全世界得到了广泛的应用。本文兴迪源机械带来内高压成形技术的研究领域、适用行业及优势。...
内高压成形技术主要的特点是可以整体成形轴线为二维或三维曲线的异型截面空心零件，从管材的初始圆截面可以成形为矩形、梯形、椭圆形或其他异型的封闭截面，本文兴迪源机械带来内高压成形技术的技术特点、优点及缺点详解。...
变径管是指管件中间一处或几处的管径或周长大于两端管径或周长,其主要的几何特征是管件直径或周长沿着轴线变化、轴线为直线或弯曲程度很小的二维曲线。本文兴迪源机械带来变径管内高压成形技术的工艺过程及应用范围。...
内高压板材复合液压成形技术是结合了板材充液拉伸技术和板材液压胀形技术于一体的先进成形技术。其使用液体作为传力介质代替刚性凸模或凹模传递载荷，使坯料在传力介质作用下贴靠凸模或凹模以实现金属板材零件的成形，本文兴迪源机械带来内高压板材复合液压成形技术的原理及工艺应用。...
内高压成型是依靠液体高压作用与模具型腔完全配合，促使金属坯料成形出整体化复杂变截面构件的内高压成形技术。本文兴迪源机械带来内高压成型技术在管材液压成形方面的工艺原理与优势。...
内高压成形也叫液压成形或液力成形，是一种利用液体作为成形介质，通过控制内压力和材料流动来达到成形中空零件目的的材料成形工艺。本文兴迪源机械带来现代内高压成形与早期液压胀管工艺的区别及对管材的要求。...
内高压成形的原理是通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形为所需要的工件。本文兴迪源机械带来内高压成型工艺过程及内高压成型模具特点解析。...
内高压液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。内高压液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器；利用液体压力能进行能量转换的传动方式。本文兴迪源机械带来内高压液压传动包括哪些关键技术,有哪些优势。...
随着先进液压成形制造工艺的出现，使现如今汽车底盘的部件质量变得更轻，强度变得更高。同时，也一定程度上改善了燃油经济性。下面，兴迪源机械小编带大家看一看国外的生产线是如何利用液压成形技术生产汽车底盘件。...
液压成形（hydroforming）是指利用液体或模具使工件成形的一种塑形加工技术，也称液力成形。本文兴迪源机械带来液压成形工艺与传统冲压工艺对比有哪些优势。...